Переданный в Авиапарк Орешково Су-27М (бортовой номер 2 / заводской номер 79 871 011 205), является предсерийным экземпляром Т-10М-12, имевшим первоначальный бортовой номер 712. Самолёт использовался как летающая лаборатория для испытаний РЛС Н011 Барс.
В 2003 году его, вместе с ещё одним предсерийным и тремя серийными Су-27М передали в состав авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи», где на них было совершено всего несколько полётов. Из-за различий в оборудовании между экземплярами было принято решение машины далее не использовать.
В итоге все пять Су-27М «Витязей» простояли на стоянке хранения более двадцати лет, где были разукомплектованы и в конце концов списаны.
Благодаря содействию администрации Бабынинского округа Калужской области и авиационно-спортивного клуба «Альбатрос Аэро» самолёт сохранён и с 2026 года экспонируется в Авиапарке Орешково.
В 2003 году его, вместе с ещё одним предсерийным и тремя серийными Су-27М передали в состав авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи», где на них было совершено всего несколько полётов. Из-за различий в оборудовании между экземплярами было принято решение машины далее не использовать.
В итоге все пять Су-27М «Витязей» простояли на стоянке хранения более двадцати лет, где были разукомплектованы и в конце концов списаны.
Благодаря содействию администрации Бабынинского округа Калужской области и авиационно-спортивного клуба «Альбатрос Аэро» самолёт сохранён и с 2026 года экспонируется в Авиапарке Орешково.
